111×182 グレイワンカラーラグ 擦れシャビーシック トルコヴィンテージラグ 111×182 グレイワンカラーラグ 擦れシャビーシック トルコヴィンテージ
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商品説明




















【Turkish Vintage Rug|トルコヴィンテージラグ】1970s|約111cm × 182cm 落ち着いたグレーのワンカラーがすっと空間になじみ、どんなインテリアにも自然に溶け込んでくれる一枚です。派手さはないのに、どこか雰囲気のある存在感があり、置くだけでお部屋の印象をぐっと大人っぽく整えてくれます。よく見ると細かな織りの表情や、ほどよく擦れたシャビーな風合いが重なり合い、単色とは思えないほど深みのある表情を見せてくれるのが魅力。光の入り方や時間帯でさえ、違った表情を楽しませてくれるセンスあるラグです。家具を選ばず合わせやすいので、初めてヴィンテージラグを取り入れる方にもとてもおすすめ。ナチュラル系、北欧、モダン、インダストリアルなど、どんなテイストの空間でもまとまりがよく、“とにかく使いやすい”という言葉がぴったりです。ラグ一枚でお部屋の空気が変わるのを感じていただけると思います。厚みはほどよく、扱いやすく、敷きやすいのも嬉しいポイント。毎日の暮らしの中で気負わず使えるのに、見た目はしっかりと上質。さりげなくセンスを感じさせてくれる、長く寄り添ってくれるようなラグです。グレイカラーが好きな方、落ち着いた大人っぽい空間づくりをしたい方、ヴィンテージ感のある雰囲気が好きな方に。お部屋を静かに、でも確かにおしゃれに引き立ててくれる、とってもおすすめの一枚です。Details・素材:手紡ぎオーガニックウール & コットン|植物・野菜由来の天然染料使用・産地:トルコ・アナトリア地方(1970年代)・輸入後未使用/現地にてハーブラグシャンプー洗浄済みご購入前にご確認ください・ヴィンテージラグはすべて一点ものの手織りです。使用感、擦れ、糸のほつれ、補修跡、色むら、毛羽立ちなどが見られることがあります。これらを“個性”としてお楽しみいただける方におすすめいたします。・ウール特有の香りが残る場合がございますが、風通しの良い場所で干すことで自然と薄れていきます。・ウールは「夏は涼しく、冬は暖かい」優れた天然素材。年中通して快適にお使いいただけます。・こちらは少しだけ照明をつけて撮影しました。モニターやご覧いただく環境により、実際の色味と異なって見える場合がございます。プロフィール、ご一読お願いします。
| カテゴリー: | 家具・インテリア>>>ラグ・カーペット・マット>>>ラグ・カーペット |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.6点(4536件)
- ChivitaN
- 迅速な対応有り難うございました。早速取り付けました大変気に入っています。
- じったん9001
- 取り付け50分程で完了(^^)v 直線のみ走行で違和感無しツーリングが楽しみ!(^^)! 見た目も良いですよぉ〜(^^)v
- リク0906
- やはり、スピードが、出たら、ハンドルが、ぶれるので、今回、購入しました。 キレイで買って良かった。 早く取り付けます。
- 031049
- 『フルセット!』中々のクオリティーでポン付け可能! 早速試運転で満足致しました。
- あ4715
- 物はいいのですよね。w650 用と言う事で取り付けもすんなり。ただステッカーが上下逆さまは悲しいですね。汎用品なのでそういう事とあるという事でしたが、そもそも貼らずにステッカーを入れてくれればよいのでは?と感じずにいられないです。w650 用なら向きもわかるはずなんですがね。
- kaya117
- 仕上げは中華クオリティ、特にステーは素人製作品レベル。 上部の固さ調整つまみが試運転したらどこかに落ちて無くなりました。左側に付けるのにスピードメーターギア部と干渉、加工しました。性能は良いと思います。 まあ、値段なりですかね。
- たそ4799
- ヤ〇オクで落とした 中古のWP製のステアリングダンパーに付いてたブラケットが片側しか割れていないタイプだったので取り付けにトップブリッジを外さないといけなくて困っているときに色々調べていたら丁度コレにヒットして即購入っ! トップブリッジ外す手間もなくフロントフォークに固定出来るのでホント助かった!
- まみ8621
- 中華バギーに取り付ける為に購入しました。 まだ付けていませんが、楽しみです。
- 購入者89522992
- 前提条件:タンクを後方上へ持ち上げる必要あり(ボルト2本、タンク下のサイドカウル取り外し) 右側フロントカウルを外したほうが加工しやすいのでおすすめ。 私のCB1300stはタンクワイヤーステーの溶接跡が干渉してしまい、切削加工が必要でした。 また、車体に直接固定される3パーツは、下側の車体を貫通させるボルトをナットが外れない程度に仮止めしたあと、 上側のボルトを隙間が若干開く程度まで締め付けてから各ボルトを締めたほうが良いようです。 同梱されたハンドルホルダー用のボルトは長すぎて底付きしてしまいましたが、お店に連絡して追加発送してもらいました。
- 旅すき本すき
- これは良い。14ミリアップは意味ないと思っていたのに…着けてビックリ!168cmの自分には前傾キツいのが楽になった。ツーリングも手首の負担が減り楽になった。少々お値段が高いのが…もう少し安くても良いと思う。
- なるみ4096
- 前に、通常の長さの物を買ったが、短かったので買い直しです。取り付けはまだですが、問題ないでしょう。NSR250
- yukaaa1122
- モンキートライクのぶれが、ひどくて今回ステアリングダンパーの購入を決めました。
- 55bp
- 予定3ヶ月待ちの納期が1ヶ月しないで届いたので、とても助かりました!
- 1208sana
- 商品は良いと思いますが、JA10に取り付けると左側がチェーンカバーに干渉してしまいます。専用品のような販売をしているのだから、せめてワッシャーを同梱して販売をしてほしい。届いてすぐにポン着けと思っていたのに残念です。
- o0ほち0o
- はっきり言って、どれだけ効果があるかよくわかりませんが、特にセルフステアが邪魔されたりはしませんでした。しいて言えば、高速走行時の追い越しの際の車線変更がスムーズに行えたように思いました。
- yuumasasaa
- NSR250に付けたが、短かった(笑)加工少々しましたが、まーこんなもんでしょ。何段階か調整も出来るし、文句は無いです。
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